近日现货配资平台，工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合印发《关于开展2025年新能源汽下乡活动的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》中精选了三十余家车企的124款车型，开展展览展示、试乘驾驶等活动，并通过减免车购税减免加大以旧换新补贴、配套服务协同下沉、充电设施补短板等三重政策直接撬动消费需求，为新能源汽车需求端注入强劲动能。
其中，零跑汽车五款车型入选该目录，这不仅标志着其产品矩阵获得国家层面的认可，更意味着这家以全域自研和技术普惠见长的车企，迎来打通下沉市场的关键契机。在城乡新能源渗透率差距近30个百分点的背景下，零跑凭借精准的产品布局与政策红利共振，正加速从“黑马”向“领跑者”跃迁。
一、县域市场结构性红利释放，零跑卡位核心赛道
据了解，零跑此次入选的五款车型分别为T03、C10、C11、C01以及C16，构建了覆盖微型代步、主流家用到高端智能的全场景产品矩阵。
其中，入门级T03以5.99万起售价切入县域代步刚需，主力车型C10/C11卡位12-20万家庭主力消费带，而旗舰C16更以“15万级三排座+激光雷达”的越级配置重塑性价比标杆。这种分层策略直击县域用户多元化需求——年轻家庭偏好C10的灵活与经济性，多孩家庭青睐C16的大空间。
更关键的是，这五款车型中四款提供增程版本，解决了农村充电设施不足的痛点，其“可油可电”的特性让用户摆脱里程焦虑，使零跑在充电基建相对滞后的县域市场获得差异化竞争力。
同时，在价格层面，叠加以旧换新补贴及地方金融礼遇后，零跑主力车型价格进一步下探，精准匹配县域购买力。全国工商联秘书长曾少军强调，政策关键在于确保补贴直达终端用户——“谁用车，谁拿到钱”。当零跑用户能同时享受国家补贴与金融机构限时优惠时，购车门槛的实质性降低正转化为实实在在的订单。
值得注意的是，此轮下乡政策远非简单的车型推广，还是通过“政策-基建-服务”三位一体体系打通市场堵点，为零跑等新能源车企精准扫除了市场障碍。
在服务网络建设上，政策明确要求推动“充换电服务、金融服务、售后服务”三下乡，持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境，破解了县域用户“为一颗螺丝钉进城”的售后困境。在基础设施层面，国家能源局同步推动75个县域充换电补短板试点，与下乡活动形成联动，充电桩建设短板的加速补齐正释放出巨大潜力。
政策、企业与基建的协同，彻底扫除县域用户“不敢买、不便用、难维护”的顾虑。对零跑而言，这也意味着其纯电车型的销售瓶颈将被打破，伴随着县域地区充电设施的进一步完善，中长期来看，零跑的技术优势有望加速转化为市场份额。
二、千亿蓝海待掘，规模效应撬动盈利跃迁
当前，农村新能源汽车渗透率仍较低，增长空间极为广阔。数据显示，截至2025年1月，一线城市的新能源汽车渗透率为46.5%，但是农村地区新能源汽车渗透率还不足20%，两者形成极大的反差。
那么面对这片千亿蓝海，零跑究竟靠什么能够从中分一杯羹？
首先，清晰的市场定位和产品策略是其在市场竞争中快速脱颖而出的关键。正如前文所提到的，零跑的增程路线精准切中县域消费者的刚需，有望借势放量。
此外，零跑将自身定位为“车圈优衣库”，长期通过技术的全域自研与垂直整合来实现技术和成本的极致整合与优化。这也使得同行仍聚焦一二线内卷时，零跑能够将其主力车型定价在20万以下。这种“技术顶配、价格更优”的策略，使得零跑在下沉市场形成降维打击。
销量数据也证实了这种差异化竞争路线的可行性。今年5月，零跑交付创历史新高，达45067台，同比飙升148%，连续三个月领跑新势力阵营。
此外，零跑连续多年参与下乡活动，2024年即有多款车型入选目录。成熟的政企协作模式使其能快速响应地方促销活动，在政策东风吹拂时率先抢占用户心智。
从2020年-2023年新能源汽车下乡活动所带动的销量来看，其有望在短期内支撑零跑汽车销量的快速增长。中汽协发布的数据显示，2020年-2023年，新能源汽车下乡活动所带来的累计销量超730万辆，而本轮124款车型阵容更为庞大，零跑五车齐发有望分得可观份额。叠加以旧换新政策的末班车效应（2026年购置税减免将退坡至减半征收），2025年销量超预期已成大概率事件。
中长期维度上，县域市场的拓展将带来显著的盈利修复。一方面，相较于一二线城市高昂的营销成本，县域市场单车推广费用更具优势；另一方面，在销量持续增长的推动下，能够进一步摊薄单车成本，零跑在规模效应下的毛利率有望持续改善。
如此看来，在政策红利与销量增长的共振效应之下，有望重塑零跑的估值逻辑。事实上，资本市场的敏锐嗅觉已经显现，今年以来，零跑汽车股价持续创历史新高，是今年唯一股价曾涨超100%的新势力车企。如今，作为新能源汽车下乡的核心标的，零跑在港股市场的流动性预期有望实现升温。
三、结语
五部门联合推动的新能源汽车下乡，为零跑提供了渗透县域市场的黄金窗口。
其以增程技术化解基建短板，以全域自研支撑价格竞争力，更以渠道深度匹配政策广度，形成独特的“产品-政策-渠道”三角动能。
后续，随着规模效应撬动盈利持续优化，零跑有望实现销量与品牌价值的双重突破，获得更大的增长弹性。届时现货配资平台，零跑在资本市场能够为我们带来怎样的惊喜？我们不妨拭目以待。
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